تحلیل انجام شده توسط سازمان حمل و نقل و محیط زیست مستقر در بروکسل نشان می‌دهد که افزایش شدید قیمت دیزل مرتبط با جنگ ایران در سال جاری، هزینه‌های مالکیت و بهره‌برداری از کامیون‌های برقی را در شش بازار اصلی اتحادیه اروپا ارزان‌تر از کامیون‌های دیزلی کرده است. این شش بازار تقریباً نیمی از فروش کامیون‌های جدید در اتحادیه را تشکیل می‌دهند. گزارش منتشر شده در روز دوشنبه به این نتیجه رسید که کامیون‌های برقی خریداری شده در سال 2026 در هلند تا 100000 یورو (معادل 113910 دلار) و در آلمان 85000 یورو و در دانمارک 69000 یورو صرفه‌جویی در هزینه‌ها به همراه دارند. اپراتورها می‌توانند در عرض تقریباً دو سال هزینه اضافی خرید را جبران کنند. این سازمان اعلام کرد که افزایش قیمت دیزل به دنبال افزایش شدید قیمت نفت در سال جاری مرتبط با ایران، توجیه اقتصادی انتقال به کامیون‌های برقی را تقویت کرده است. انتقال اروپا به کامیون‌های برقی به دلیل قیمت‌های بالای خرید و کمبود زیرساخت‌های کافی برای شارژ باتری‌ها کند شده است. این گزارش هزینه کل مالکیت را در نه کشور اتحادیه اروپا بررسی کرده و نشان داد که بهره‌برداری از کامیون‌های برقی در هلند، آلمان، دانمارک، سوئد، فرانسه و بلژیک که 46 درصد از ثبت‌نام‌های کامیون‌های سنگین در اتحادیه اروپا را شامل می‌شود، در حال حاضر ارزان‌تر از مدل‌های دیزلی است. همچنین، "رویترز" در اوایل سال جاری گزارش داد که شرکت‌های تولید کامیون اروپایی مانند دايملر، تراک، ولوو و اسکانیا آماده رقابت با کامیون‌های چینی با هزینه پایین هستند، به طوری که انتظار می‌رود قیمت برخی از کامیون‌های برقی چینی حدود 30 درصد کمتر از قیمت مدل‌های مشابه اروپایی باشد. هزینه کامیون برقی چینی حدود 210000 یورو برآورد شده است، در حالی که قیمت معادل اروپایی آن 265000 یورو است. در آلمان، اپراتورها می‌توانند با انتخاب کامیون برقی چینی، 34000 یورو اضافی در طول پنج سال صرفه‌جویی کنند.